ΕΛΛΑΔΑ

Σπίρτζης: Αφού πήρε ο ΠΑΟΚ νταμπλ, τελειώνει και επεκτείνεται το Μετρό Θεσσαλονίκης (φωτό)

Δημοσίευση 16 Μαΐου 2019, 14:00 / Ανανεώθηκε 16 Μαΐου 2019, 14:27
Σπίρτζης: Αφού πήρε ο ΠΑΟΚ νταμπλ, τελειώνει και επεκτείνεται το Μετρό Θεσσαλονίκης (φωτό)
Facebook Twitter Whatsapp

Μπήκε στις ράγες ο πρώτος συρμός του Μετρό στη Θεσσαλονίκη. Το μετρό ωστόσο, δεν λειτουργεί ακόμα...

Σημαντική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη, αλλά και το ίδιο το έργο του Μετρό της πόλης, χαρακτήρισε τη σημερινή ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, λέγοντας πως "επιτέλους μπήκε ο πρώτος συρμός στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας". Ο υπουργός, συνοδευόμενος -μεταξύ άλλων- από τον γενικό γραμματέα του υπουργείου, Θάνο Βούρδα, τον πρόεδρο του ΟΑΣΘ, Στέλιο Παππά και την υποψήφια δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Κατερίνα Νοτοπούλου, γνωστοποίησε ότι τις επόμενες ημέρες θα προχωρήσει η συναρμολόγηση του συρμού, θα γίνουν οι πρώτες δοκιμές και σε "λίγο καιρό θα ξεκινήσουμε και τις δοκιμαστικές λειτουργίες".

Μάλιστα, ο κ. Σπίρτζης είπε χαρακτηριστικά ότι "αφού ο ΠΑΟΚ πήρε το πρωτάθλημα, τελειώνει το Μετρό της Θεσσαλονίκης και αφού πήρε και νταμπλ, θα τελειώσει και η επέκταση για Καλαμαριά".

Μεταξύ άλλων, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προανήγγειλε ότι εντός των επόμενων ημερών αναμένονται οι διαγωνισμοί από την Αττικό Μετρό για τις πρόδρομες εργασίες για την επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης προς τα δυτικά της πόλης, λέγοντας χαρακτηριστικά, "είναι κάτι που το έχουμε ανάγκη στην πόλη".

Γνωστοποίησε δε ότι "μέσα στις επόμενες ημέρες θα υλοποιηθούν και οι δεσμεύσεις που έχουμε κάνει για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών, με πυκνότητα των δρομολογίων του ΟΑΣΘ στις γραμμές που υπάρχει ανάγκη".

Ο ίδιος, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι "οι τελευταίες ημέρες είναι των μέσων σταθερής τροχιάς", υπενθύμισε τα έργα που έγιναν για την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης του σιδηροδρόμου από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη.

 

Σύντομα αναμένεται να ξεκινήσουν και τα δοκιμαστικά δρομολόγια.

Ο συρμός θα μπορεί να αναπτύξει μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ την ώρα και υπολογίζεται ότι θα έχει μέση εμπορική ταχύτητα 30 χλμ την ώρα. Η δε χρονοαπόσταση μεταξύ των συρμών θα είναι 1,5 λεπτό, κάτι που σημαίνει ότι με χωρητικότητα 450 επιβατών (περίπου 100 καθήμενων) ανά συρμό το μετρό Θεσσαλονίκης θα μπορεί σε πλήρη λειτουργία και σε ώρα αιχμής να μεταφέρει 18.000 επιβάτες ανά ώρα και ανά κατεύθυνση.

Σημειώνεται ότι οι συρμοί θα είναι συνολικά 18, οι οποίοι θα είναι αυτόματοι πλήρως κλιματιζόμενοι και χωρίς οδηγό.

Στις 20 Μαϊου θα παραδοθούν ο σταθμός του Μετρό «ΕΥΚΛΕΙΔΗΣ» και μέσα στο επόμενο διάστημα ο σταθμός «ΠΑΠΑΦΗ». Επίσης έχει ήδη παραδοθεί ο σταθμός «ΣΥΝΤΡΙΒΑΝΙ».